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| CITY用のスクリーンを装備し、ウインドプロテクション性を確保。タコメーターはロードレーシング製。その他いろいろなステー（笑） |
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| 有料道路（サーキット含む）より酷道や狭い道を好むオーナーは同じくキャンプツーリングをこよなく愛する。シティ用マンダリーナダック製サイドバッグ、バグスター製タンクバッグを装備し、積載性を向上させている。 |
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ちょっと上品なスタイルを持つモンスターCITYにモディファイを加え、外観と裏腹の走りをすることから「MADCITY」と名付けられた初代は、納車後数カ月でおばあちゃんの軽トラックのアタックに遭い撃墜。98年式のモンスターSをベースに2代目となって復活した。サイドワインダーエグゾーストとFCRキャブにより吸排気系を開放し、オーリンズ製リアサスペンション、ブレンボラジアルブレーキマスターにより足回りをモディファイ。フロントフェンダーはSS系用のカーボン、テールランプ回りはハイテック製のものを使用。ツーリングメインの使用方法に合わせてモンスターCITY用のスクリーンを備える。ステンレス製であるサイドワインダーが、まるで錆びた鉄のエキパイのようになっているところがこのモンスターの使用状況を物語る。
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| 狭道や林道を昼夜問わず走り回る使用方法には明るいヘッドライトは必需品というわけで、マルチリフレクターヘッドライトに加えてサブとなるフォグライトを追加。車体右側に見える巨大なBOSCH製のフォグライトはシャレなのかマジなのか確認中（笑）。 |
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| ハンドル回りは下道ツアラーらしくいろいろな装備が付いている。アップタイプのハンドルはデライト製。ステアリングダンパーはオーリンズ製をチョイス。 |
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