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スティーブ前に並んだRXV450。
エンデューロモデルは450が日本導入モデルとなっています。
SXVを見慣れた目には妙に背が高くて違和感がありますが… |
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当然ながらホイールとタイヤを換えただけのモデルではなく、RXVはまったく別の車種であることが伺えます。
ブレーキはNISSINのキャリパーにBRAKINGのローターの組み合わせ、フロントフォークはマルゾッキ製と足回りも別物です（SXVはザックス製） |
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実はこの２台、ナンバーが付いておりすでに売約済みなのです。
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SXV550と並べてみると、車高の違いは一目瞭然。エンジンのアンダーガードの高さが全く違います。 |
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左がRXV、右がSXV。
シート形状も全くことなります。
RXVの方が角が丸くて座り心地も若干柔らかいです。
RXVのシート前端に付いているのはエンデューロレースで
必要になってくるカードホルダー。
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前後サスペンションユニットが異なるのはもちろんですが、スイングアームも異なります。
RXVは5.5インチの太いホイールを履かせる必要はありませんから。 |
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SXVとRXV、タイヤ＆ホイールを付け替えただけのお手軽派生バージョンではなく、いずれも本気の作り込みがなされていることがお分かりいただけたと思います。
最近、オンロード一辺倒だったユーザーさんがこういうエンデューロ系オフロードマシンに興味を示されるケースが多くなりました。
スティーブではRXV450も新たにお試し頂けるような準備を進めて参りますのでご期待下さい。 |
アプリリア・RXV450
￥1,178,000
（税込み、登録費用別途）
スティーブでお買い上げ頂くと、
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スティーブ店頭にて展示中ですので、ご不明な点や
ご質問など何でもお問い合わせ下さい。
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