スティーブモーターサイクルサプライ

KTM 125DUKE2012年モデルを意味するエンジンナンバ－です！
2が製造年901はエンジン型式を意味します。中古車を購入されて
エンジンパ－ツなどをご注文の際は登録年式ではなく、この製造年式をご確認してください！KTM125DUKE2011年と2012年では変更されてるパ－ツも少なからずありますので・・・

KTM 640DUKEⅡのウオ－タ－ポンプシ－ルとシャフトを
交換しています、製造から15年ほど経過していますのでゴム類
は要注意ですね・・・

上の画像はKTM990 SUPERMOTO,SUPERDUKE,ADVENTURE
のステアリングステム部ですがアジャスタ－が存在しません！
下の画像がごく一般的なステアリングステムのアジャスタ－です
ステムベアリングを定期的に点検して、きちんとトップボルトを
締め付けてあげないとスム－ズなステアリングの操作が出来なく
なります・・・

マニアックな話になってしまいますが！990SUPERMOTO-R
などはアクラポビッチサイレンサ－へ交換した際は、専用のマップ
に変更する必要がありますが現在、当時の過激なマップは供給されて
いませんので、チョッと物足りません！そこでご覧のパワ－コマンダ-Vでプログラムを変更して当時の過激なマップを再現します・・・

KTM990SUPERMOTO,SUPERDUKE,ADVENTUREなどの
スイングア－ムチェ－ンアジャスタ－ボルトが固着して動かない場合は無理に緩めずに！スイングア－ムを車体から脱着して丁寧にボルトを緩めて、ねじ山を再生します・・・