スティーブモーターサイクルサプライ

　
KTM990SUPERMOTO系のチタニウム製
ラジエターガードをご紹介いたします。
　
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NUT

まだまだいきます！ブル－じゃなきゃ！！シリ－ズ。
ありましたよ！ブル－のナットが！！ブル－と言うことは
そうですこのナット、アルミ製です。使用出来るところは
限られますが（トルク管理の為）使い道は色々あります！！
チョとしたところに好きな色を加える事でさらに愛着がましますよ！！ 

ＦＲＥＮ ＴＵＢＯ

こちらもイタリアより届いたばかりの青い！ＦＲＥＮ　ＴＵＢＯです！
モンスタ－900には、旧型でオイルラインが外部にあるタイプと
（オイルをシリンダ－ヘッドに送ります）シリンダ－内部にあるもの
が存在します。トップぺ－ジのモンスターには外部にオイルライン
がありますので、これまたブル－じゃなきゃ！！と言うことで・・・

FREN TUBO

トップぺ－ジのモンスターには、現在ＦＲＥＮＴＵＢＯ製の 
ＰＴＦＥカ－ボンライン オイルホ－スを装着していますが
やはりブル－じゃなきゃ！！と言う私のわがままで！輸入元
にお願いして！ブル－のケブラ-製を、お取り寄せして頂きました！！ 
御覧のように柔軟性にとみ、恐ろしく軽量なこのオイルホ－ス
オイル管理の非常に重要な空冷キャブレタ－車にはバッチリです！！ 

KTM 690DUKE  R

実は今までの690ＤＵＫＥは排気量が654ｃｃでした！！
実際の排気量とは違ってたんですよ！ところが2010年
モデルの690ＤＵＫＥ/Ｒは、きちんと690ｃｃにアップされて
（ボアを拡大するのでなく！ストロ－クをのばしてます）
最高出力（なんと70ｐｓ）最大トルク（7.14ｋｇ-ｍ/5500ｒｐｍ）
圧縮比にいたっては12.5対1です！！このモデル専用の
エンジンです（690ＤＵＫＥ/Ｒのみに搭載されます） この力の
入れようが、さすがＫＴＭですね。ＫＴＭがオンロ－ドモデルに挑戦を
開始したモデルがＤＵＫＥからなんですね！思い入れはひとしお
です！！
・・・・・・・・・・・・・・ヘッドライトに映るのは接写中の私です！！