スティーブモーターサイクルサプライ

ＫＴＭ125/200/390ＤＵＫＥ


ＫＴＭ125/200/390ＤＵＫＥで左側に転倒した場合、かなりな確率で
ご覧のチェンジシャフトが曲がってしまいます！転倒後にチェンジがうまく
出来なかったり、ギア抜けする場合は必ず曲がっています。中古車などで
チェンジペダルに変形がある場合は、シャフトの曲がりを確認しましょう!
ちなみにこのチェンジシャフトをガ－ドするプロテクタ－を製作検討中です・・・

DiBlasi R70＋SMART



ＴＯＰぺ－ジでご紹介していますが、ディブラッシＲ70新車最後の１台と
ＳＭＡＲＴをセットにして販売いたします！現在Ｒ70の輸入はされてません
のでＬＡＳＴ1！貴重な１台ですねＳＭＡＲＴとセットでお得なプライスを設定
しました（別々の販売も可能です）・・・詳細はお問い合わせ下さい

ＫＴＭ125ＤＵＫＥ


右がＫＴＭ125ＤＵＫＥのＳＴＤフロントアクスルシャフトのスぺ－サ－です
左のＶＯＲＧＵＥ製アジャスタブルスぺ－サ－に交換して調整すると、フロント
ホイ－ルのフリクションロスを劇的に減らせます！15馬力を有効に活用する
には必須なパ－ツです！一度前輪を持ち上げてチェックしてみてください！

for ＫＴＭ125/200/390ＤＵＫＥ＆ＲＣ125/390



ＫＴＭ125ＤＵＫＥで2011年の発売当初より、私が一番気に入らなかった部分が
ズバリこのスイングア－ムピボットシャフトでした！（一番上の画像）
理由は色々ありますが・・・遂に完成、発売開始です！
クロモリ（ＳＣＭ435）スイングア－ムピボットシャフト。ついでにフロントアクスル
シャフトもクロモリシャフトで完成しました・・・詳細は次回・・・

STM


ＫＴＭ1290ＳＵＰＥＲＤＵＫＥ/Ｒのオイル交換の際はＳＴＤのオイルタンクキャップ
に変えてハイクオリティなＳＴＭ製のキャップに交換でスッキリ・・・