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モ-タ-サイクルスタビリティコントロ-ル(MSC)

KTM1290SUPERDUKE/R

この1290SUPERDUKE/Rに搭載された、BOSCH製の
スタビリティ コントロ-ルですが、従来のABSシステムでは
コ-ナリング中(バンク中)にABSシステムを作動させることは
出来ませんでした!
そこでBOSCHが四輪用に開発したダイナミックスコントロ-ル
技術をオ-トバイの世界に応用したのがこのMSCです!
ABSとトラクションコントロ-ルを最大限に活用して、マシンを
操りながら走る喜びを与えてくれます・・・

1301cc

KTM1290SUPERDUKE/R


車体にデカデカと1290の表示がされてますが、実際は1301ccの排気量
です!しかもこのエンジン、ピストンのボア(直径)が108mmもありながら
圧縮比が13.2:1もあります!!弾けるハズです・・・

 

その獣、狂暴につき!

KTM1290SUPERDUKE/

先週はサ-キットで、今週はワインディングで!精力的にテスト中の1290
SUPERDUKE/Rですが、トラクションコントロ-ルの秀逸さが際立って
います! 開発陣とテストライダ-の優れた連携により最新のテクノロジ-
を完ぺきに完成させています!これから試乗される際には、ドライブモ-ド
がSPORT.STREET.RAINとありますがSPORTモ-ドでトラクション
コントロ-ルをOFFにすると猛獣が暴れ出します… 本当です!狂暴です!

サ-キットバカンス!

KTM125/200/390DUKE


普段は通勤に使ってるDUKEで週末のサ-キットバカンス!気の合った
仲間と共にバトル!!この上なく楽しい贅沢な時間です・・・

サ-キット走行におけるABS+トラクションコントロ-ルの意義 ③

KTM1290SUPERDUKE/

私は今までABSとかトラクションコントロ-ルは余計なお世話!と思っていましたが、今回1290SUPERDUKE/Rに搭載された最新のメカニズムに触れてみて、このシステムであれば一般道でもサ-キットでも安全かつスポ-ティに楽しめるモノだと確認できました・・・

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