スティーブモーターサイクルサプライ

KTM 990 SUPERMOTO/R


やはり！このＫＴＭ990ス－パ－モト/Rほどバランスの良い
マシンは他には無い！先月のチャオさん走行会（オ－トポリス）
に参加しましたが、１本目は突然の雷雨でウエット状態になり
ましたので！ここぞとばかりに990スーパーモト/Rで果敢にアタック！
ドライなオ－トポリスでは、なかなか出来ない！パワ－ドリフトに
挑戦する事に！最初はタイヤがなじまずまっすぐ走りませんでしたが
（ちょうどこの日はドラゴンス－パ－コルサPROでしたので溝も無く
好都合でした？！）タイヤのエアとサスセッテングを変更してさらに
アタックすると恐ろしくバランスよくスライドしてくれる！！
オ－トポリスぐらい広くて、スピ－ドにのるコ－スだと条件さえ揃えば
安心して！パワ－ドリフト（スライド）出来るが、それはこのス－パ－
モト/Ｒのバランスの良さに尽きる！重心位置が分りやすく挙動が
掴み易いからだ！簡単なようでこれが出来るマシンはそう多くは無い！！ 
ちなみに、この私の ス－パｰモト/ＲにはＳＴＭ製スリッパ－クラッチを
もちろん！装備しています・・・ 

KTM RC8


先日のオ－トポリス走行会にて、自分なりのぺ－スで
RC8を走らせましたが、やはり！RC8はサ－キットが最高
です！一般道でのネガな部分が出なくて、もの凄くコント
ロ－ルしやすいですね、適度にフレームがシナリ！ますので
急激にアクセルオフしながらの進入でも、リアタイヤのグリップ
がつぶさに感じとれます！！あえてチョイスしたピレリ製ディアブロ
ROSSOとあいまって！絶妙のコ－ナリングを楽しめます！！
サ－キットだからハイグリップタイヤだけとは限りませんよ、
走行会などで楽しむなら、あえてROSSOなどでコ－ナリングの
練習をするのもひとつの提案です。それにしてもRC8は楽しい・・・

VERTEMATI


ベルテマーティのセルモ－タ－をメンテの為、外そうと
すると（セル付きは希少車です！）なんとここまでバラさ
ないと外れません！！ むき出しになってるのはクランク
ですね！イタリアの独創的なマシンを愛でるには、開発者
の意図を読み取る事が重要ですが！それにしてもこのマシン
手強い！ だからこそ大好き・・・

調子が悪かったスティーブのパソコンは
27日夜に復旧しました。
　
しかしながら、届いていないメールなどが
あるかもしれませんので、26日〜27日の
間にメールをお送りいただいた方で
スティーブからリアクションが無いという方、
お手数ですが、もう一度メールをお送り
いただきますようお願い申し上げます。
　
皆様にご迷惑をおかけいたしましたことを
お詫び申し上げます。
　
　

YUHIRO&M


またしても！おっ！NEWヘルメットの完成です！ペイントは
もちろんYUHIRO＆Mですよ！！ TATSUが地味に主張しています！
それはそうと！土曜日の走行会まだまだ受付OKですよ！走りましょうよ・・