スティーブモーターサイクルサプライ

2010 summer

酷暑お見舞い申し上げます
そして、作業をお待ち頂いています皆様には大変申し訳
なく思い、心よりお詫び申し上げます。STEVEはメカニック
池田と、私山下の２人で作業を行っていますが！例年より、
より多くの作業依頼を頂いていまして、業務が滞ってる状態
です！しかしながら作業のクオリティは絶対に下げたくあり
ませんので！今しばらく辛抱強く！お待ちいただけますよう
お願い申し上げます！　　　　　
　　　　　　　　　　スティ－ブMCサプライ　代表　山下龍雄

DUCATI 998S　BAYLISS


そしてこれが、交換する新品のバルブガイドです！！ 
ただ入れ替えるだけでなく！いろんなところに修正を
加えなければなりません！加工は私が一番信頼する
職人さんの手によって行われます！！
バルブガイドは、ほとんど目にふれる事がありませんので
両サイドお見せします・・・

DUCATI 998S　BAYLISS


998Sベイリス君は ！バルブガイドがガタガタです！！
ヘッドの調整（DESMO)ナシに24.666ｋｍ酷使され続けた
結果、こうなってしまいました！こうなるとバルブはヘッドに
密着せず、コンプレッションは全然上がりません・・・

DUCATI 998S BAYLISS


998Ｓベイリス君は！走行24.666ｋｍ 、ヘッド（ＤＥＳＭＯ）
の調整は一度もされていませんでした！！御覧のロッカ－
ア－ム（クロージング側）にはスプリングが装着されてますが
折れてますね！！（金属疲労です）その他にも・・・

DUCATI 998S BAYLISS


現在シリンダ－、シリンダ－ヘッドＯ/Ｈ中の998Ｓベイリスの
こんがり焼きあがったピストンです！美味しそうでしょう？！
大きさが解り易いようにＤＶＤと比べてみると！デカイのが
お解りでしょうか！！こんなのが一生懸命、けなげに！上下
運動してるんですよ！！もうチョッと労わりましょうね、皆さん！！
ちなみにこの998Ｓベイリス君は問題山積です・・・ 走行24.666ｋｍ！！