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サーキット走行会【8月9月10月】

梅雨明けから本格的に始まるバイクシーズンに向けて
サーキット走行会のご案内です。
 
まず8月!
 
●8月8日(日曜日)マイペース走行会 in AUTOPOLIS
ライディングスポーツ誌が開催するサーキット走行会です。
 
プロライダーによるアドバイスやニューモデルの試乗車、
走行写真撮影サービスといった付加価値のついた走行会です。
 
あ、スペシャルランチ付きというのを忘れてはいけません。
 
参加ご希望の方はスティーブで申し込み出来ますのでお気軽にどうぞ。
 
 
詳細はこちらをご覧下さい↓
http://www.ridingsport.com/news/event/201006/24-210326.php
 
 
 
次に9月!
 
●9月12日(日曜日)CORSA SPORT Chao走行会 in AUTOPOLIS
コルサスポルトチャオさん主催の走行会です。
 
MV AGUSTAの新型F4の試乗車が来るらしいです
 
参加ご希望の方はスティーブで申し込み出来ますのでお気軽にどうぞ。
 
 
詳細はこちらをご覧下さい↓
http://chao.jp/bike/archives/212
 
 
 
 
そして10月!
 
●10月27日(水曜日)鈴鹿サーキットフルコース走行会
ディライトさん主催の走行会です。
 
平日開催ですが、鈴鹿のフルコースを走るチャンスは滅多にありません!
 
※現地までのオートバイ輸送方法などにつきましてはご相談に応じます。
 
参加ご希望の方はスティーブで申し込み出来ますのでお気軽にどうぞ。
 
 
詳細はこちらをご覧下さい↓
http://www.delight-suzuka.co.jp/psr_1.htm
 
 
 
今回ご紹介した3つの走行会は非常に人気が高く、既に申し込み枠が
あまり残されていないとのことです。
(快適に走ることを重視してあまり多くの参加者を募らないとのことです)
 
10月の鈴鹿はフルコースということで人気がありますし、
9月のチャオさんの走行会は首都圏からのエントリーもあるとのこと、
8月のライディングスポーツ走行会はもうすぐやって来ます。

 
 
というわけで、申し込みはお急ぎ下さい。
 
 
梅雨時期だからテンションが上がらないかもしれません。
 
そんなアナタにはこんな画像をプレゼント!
 
 
weather
 
来週の週間天気予報です。
 
 
はい、もう梅雨明け間違い無しです!
 
 
 
雨続きで停滞気味だったテンションも、来週になって
太陽の光を浴びたら爆上げ間違い無し(笑)
 
 
 
申し込みをお待ちいたしております。
 
 

ブル-じゃなきゃ②!!

FREN TUBO
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こちらもイタリアより届いたばかりの青い!FREN TUBOです!
モンスタ-900には、旧型でオイルラインが外部にあるタイプと
(オイルをシリンダ-ヘッドに送ります)シリンダ-内部にあるもの
が存在します。トップぺ-ジのモンスターには外部にオイルライン
がありますので、これまたブル-じゃなきゃ!!と言うことで・・・

ブル-じゃなきゃ!!

FREN TUBO
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トップぺ-ジのモンスターには、現在FRENTUBO製の 
PTFEカ-ボンライン オイルホ-スを装着していますが
やはりブル-じゃなきゃ!!と言う私のわがままで!輸入元
にお願いして!ブル-のケブラ-製を、お取り寄せして頂きました!! 
御覧のように柔軟性にとみ、恐ろしく軽量なこのオイルホ-ス
オイル管理の非常に重要な空冷キャブレタ-車にはバッチリです!! 

鈴鹿サーキットを走りに行きませんか?

suzuka

2010年10月27日(水曜日)
 
ディライトさんの主催で鈴鹿サーキットフルコースの走行会が
開催されますので、参加して来ようかと思っています。
  
たとえ平日でも、鈴鹿のフルコースを走れるチャンスなんて
滅多にありません!
 
水曜日に走行会が終わってすぐに帰れば、木曜日の早朝には
戻ってくることができると思います。弾丸ツアーになりますが…
※しかし、やはり火・水曜または水・木曜の2日間はお休みを
取りたいところですね。
 
参加したいという方、スティーブまでご連絡下さい。
 
トランポが無いという方、現地までのバイクの運び方に
ついてもご相談承ります。
 
 
※写真と本文は関係ありません(笑)

690cc

KTM 690DUKE  R
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実は今までの690DUKEは排気量が654ccでした!!
実際の排気量とは違ってたんですよ!ところが2010年
モデルの690DUKE/は、きちんと690ccにアップされて
(ボアを拡大するのでなく!ストロ-クをのばしてます)
最高出力(なんと70ps)最大トルク(7.14kg-m/5500rpm
圧縮比にいたっては12.5対1です!!このモデル専用の
エンジンです(690DUKE/のみに搭載されます) この力の
入れようが、さすがKTMですね。KTMがオンロ-ドモデルに挑戦を
開始したモデルがDUKEからなんですね!思い入れはひとしお
です!!
・・・・・・・・・・・・・・ヘッドライトに映るのは接写中の私です!!

無題ドキュメント