スティーブモーターサイクルサプライ

ＫＴＭ125ＤＵＫＥ


多数のお問い合わせを頂いていますスイングア－ムピボット用のクロモリ
シャフトですが、ご覧のようにＶＯＲＧＵＥ製のチェ－ンアジャスタ－を使用する
事によってリアアクスルシャフトにも・・・

ＫＴＭ125ＤＵＫＥ


ご覧の画像は現在エンジン点検中の125ＤＵＫＥ2011Modelです
125ｃｃで高回転までスム－ズに回す為にエキゾ－ストバルブは常に
過酷な状況にあります！この2011Modelは定期的なチェックが必要です・・・

KTM200duke

ＫＴＭdukeシリ－ズの大ヒットに触発され、国内各メ－カ－からこぞってライバル
が出現していますね！東京モ－タ－サイクルショウでもあれやこれや？そして
dukeブラザ－スにも新たな兄弟が・・・

ＫＴＭ125ＤＵＫＥ



下水管ではありません！現在作業中の（フルＯ/Ｈ＋ハ－ドコ－ティング加工）
ＫＴＭ125ＤＵＫＥのインナ－チュ－ブをバラして下からのぞいた衝撃画像です！
まぁ－ほとんどのフォ－クがバラせばこんな状態です！このヘドロはフォ－ク
オイルのみ交換しても排出されないんですよ！さて完ぺきに仕上げますか・・・

KTM990ADVETURE＆ADVENTURE/S 2008Model


ご覧の２台は2008年モデルの990アドベンチャ－とアドベンチャ－Ｓですが
性格は全く違います！味付けと言った方がよいでしょうが似て非なる２台です！
具体的にはサスペンションが全く違いますがそれ以上にエンジンのセッティング
も全く違い！ライダ－が求める性能に応じて開発された別々のモデルです
990アドベンチャ－にはＡＢＳが装着されツアラ－としてライダ－を迅速かつ
安全に目的地に到達出来るようにセッティングされています
かたやアドベンチャ－Ｓの方はスポ－ツマインドにあふれ！どんな路面状況に
おいても最速で、マシンを操る醍醐味を究極に求めたマシンです
２台を同時に同じ状況で試すとメ－カ－の開発意図が明確にわかります・・・